A Trek Checkpoint SL 2025 é versátil, prática e confortável, oferecendo excelente desempenho e funcionalidade. Ideal para quem busca uma bike de gravel rápida.
Trek Checkpoint SL Gen 3
A nova versão da Trek Checkpoint SL foi projetada com um foco ainda maior na aventura, incorporando melhorias significativas. Agora, a bicicleta oferece mais suportes para acessórios, permitindo que ciclistas carreguem uma variedade maior de itens essenciais para viagens longas ou expedições desafiadoras.
Além disso, foi ampliado o espaço para pneus, garantindo maior versatilidade e capacidade de enfrentar diferentes tipos de terrenos. A geometria também foi aprimorada, proporcionando uma postura mais confortável e resistente, ideal para jornadas prolongadas e exigentes.
A nova Trek Checkpoint SL está mais versátil do que nunca, mantendo toda a sua agilidade e sem perder o desempenho em alta velocidade.
À medida que o ciclismo e as competições de gravel evoluem, a linha de bicicletas gravel da Trek acompanha esse crescimento com a introdução da Checkmate, uma bicicleta projetada especificamente para corridas nessa modalidade.
Com essa nova adição, o modelo clássico Trek Checkpoint SL passa a se posicionar mais no âmbito das aventuras de gravel, ideal para quem busca explorar novos caminhos.
A Trek Checkpoint SL traz uma geometria de resistência renovada, aliada a um quadro otimizado que oferece mais opções de armazenamento e um maior espaço para pneus, reforçando sua capacidade para encarar terrenos variados e longas distâncias.
Embora tenha se afastado um pouco de seu enfoque original em corridas de alto desempenho, a Trek Checkpoint SL mantém sua essência de resistência, respondendo bem a desafios de longa duração e ainda mostrando disposição para acelerar em momentos de explosão de velocidade.
Como a geometria foi projetada para longas distâncias, uma avaliação verdadeira só seria possível após uma jornada épica de vários dias em terrenos de cascalho. No entanto, por agora, compartilho aqui minhas primeiras impressões.
Primeiras impressões da Trek Checkpoint SL 7 AXS Gen 3
a nova Trek Checkpoint SL apresenta mudanças visuais significativas em comparação ao seu antecessor, tornando-se imediatamente distinto à primeira vista.
Uma das razões principais para essa diferença estética é a presença mais evidente do desacoplador IsoSpeed, que agora está exposto de maneira mais proeminente na área ao redor da braçadeira do assento, enquanto no modelo anterior, esse componente crucial estava discretamente oculto.
Embora o sistema IsoSpeed continue desempenhando sua função essencial de absorver solavancos e garantir uma pilotagem mais suave, o novo design confere um aspecto mais limpo e bem planejado à bicicleta.
O layout modernizado a Trek Checkpoint SL também empresta alguns elementos do design das mountain bikes, especialmente com o grande parafuso escareado, que reforça a robustez e a intenção clara de enfrentar terrenos difíceis.
Com essas atualizações, fica evidente que a Trek Checkpoint SL não é apenas uma bicicleta de estrada adaptada para gravel, mas sim uma verdadeira máquina para o gravel, desenvolvida com foco no desempenho off-road.
Como é característico de uma bicicleta voltada para aventuras, a Trek Checkpoint SL vem equipada com uma grande quantidade de suportes, oferecendo versatilidade para diferentes necessidades.
Entre esses suportes, vários estão localizados dentro do triângulo frontal, estrategicamente posicionados para permitir uma montagem eficiente e organizada de bolsas de quadro.
Esse design pensado facilita o transporte de equipamentos essenciais durante longas jornadas, garantindo que o ciclista tenha tudo à mão sem comprometer o equilíbrio e a funcionalidade da bicicleta.
Embora a Trek Checkpoint SL seja uma bicicleta de cascalho de alto desempenho, com seu quadro leve de carbono voltado para a velocidade e agilidade, ela não abre mão da funcionalidade prática.
A inclusão dos suportes para bagageiros traseiros é um ponto que merece destaque, pois proporciona ainda mais versatilidade à bicicleta.
Isso significa que, além de se destacar em corridas e percursos de gravel, a Trek Checkpoint SL também está equipada para viagens mais longas e expedições turísticas, permitindo que os ciclistas carreguem bolsas de alforje e todo o equipamento necessário para aventuras prolongadas.
É uma característica que expande as possibilidades de uso da bicicleta, tornando-a uma excelente opção tanto para quem busca desempenho em terrenos difíceis quanto para quem deseja explorar o mundo sobre duas rodas com conforto e praticidade.
Modelo disponível no Brasil da Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3
A Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 é uma gravel bike de carbono projetada para aventuras de longa distância. Seu quadro leve é construído com uma geometria que prioriza o conforto, suportando pneus robustos de até 50mm e oferecendo vários pontos de montagem no quadro e no garfo.
A tecnologia IsoSpeed integrada ajuda a suavizar as vibrações e impactos do terreno, permitindo uma pilotagem mais suave sobre buracos e superfícies irregulares. Com a transmissão sem fio SRAM Apex XPLR AXS de 12 velocidades, a bicicleta proporciona uma ampla gama de marchas, ideal para explorar estradas de terra e trilhas variadas.
Visão geral da Trek Checkpoint SL
Você está em busca de uma gravel bike de carbono que permita explorar novos territórios, ao mesmo tempo em que oferece a flexibilidade de atualizar suas peças conforme necessário.
Deseja aproveitar os benefícios da tecnologia IsoSpeed para reduzir as vibrações e impactos em terrenos acidentados, proporcionando uma experiência de pedalar mais confortável e duradoura.
Além disso, procura uma bicicleta com diversos suportes para carregar todo o seu equipamento e suprimentos de hidratação, garantindo que você esteja bem preparado para suas aventuras.
Aqui está o que você recebe com a tecnologia da bicicleta
Um quadro de carbono OCLV Carbon Série 500 com um garfo de carbono, armazenamento interno no tubo inferior, e suportes tanto no quadro quanto no garfo, além de espaço para pneus de até 50 mm (conforme medição).
O sistema de transmissão é um SRAM Apex XPLR AXS 1×12 completamente sem fio, complementado por freios a disco hidráulicos. A bicicleta Trek Checkpoint SL também conta com um canote de carbono e rodas Bontrager Paradigm SL, projetadas para tubeless, equipadas com pneus de 42 mm.
A conclusão final é a seguinte
Quando estiver pronto para aventurar-se por trilhas menos exploradas, a Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 é a escolha ideal.
Esta gravel bike de carbono oferece uma combinação de versatilidade e conforto, equilibrando preço e desempenho ao reunir componentes que garantem resultados confiáveis e um quadro repleto de recursos para proporcionar uma pilotagem mais suave e agradável.
Você vai adorar a rek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3 por várias razões.
A geometria Gravel Endurance da bicicleta Trek Checkpoint SL oferece uma posição de pilotagem elevada e um alcance mais curto, garantindo máximo conforto durante longos dias de aventuras em gravel, trilhas leves, bikepacking e muito mais.
A tecnologia IsoSpeed é especialmente projetada para suavizar as vibrações causadas por terrenos irregulares, ajudando a manter sua energia e disposição por mais tempo.
A transmissão SRAM Apex XPLR AXS de 12 velocidades proporciona trocas de marcha precisas e sem fio, ideal para enfrentar as estradas mais desafiadoras com eficiência.
O amplo espaço para pneus de até 50 mm (conforme medição) permite adicionar mais tração e absorção de impactos, tornando a bicicleta capaz de lidar com estradas de gravel mais acidentadas.
Você também poderá carregar tudo o que precisa graças ao generoso armazenamento interno no quadro e aos numerosos suportes disponíveis tanto no quadro quanto no garfo.
Estes suportes são perfeitos para instalação de hidratação, racks dianteiros e traseiros, para-lamas e bolsas de bikepacking projetadas para se encaixar perfeitamente na Checkpoint.
Além disso, a bicicleta Trek Checkpoint SL é compatível com canote retrátil e garfo com suspensão, com exceção do tamanho PP, oferecendo ainda mais versatilidade para suas aventuras.
Resumo do Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3
A Trek Checkpoint SL 5 2025 continua a se destacar como uma bicicleta de cascalho notavelmente versátil. Sua capacidade de adaptação a diferentes acessórios é comparável à de outras bicicletas de cascalho voltadas para aventuras, oferecendo uma gama de opções de montagem que atende a diversas necessidades.
Além disso, sua geometria moderna proporciona uma folga generosa para pneus e um eficiente sistema de armazenamento integrado no quadro, ampliando ainda mais suas funcionalidades.
Um ponto adicional que merece destaque é a maior capacidade para garrafas, que pode ser vista como um efeito colateral positivo da geometria atualizada da bicicleta Trek Checkpoint SL. Esse detalhe é particularmente relevante e atraente para ciclistas experientes em bikepacking, pois facilita a hidratação durante longas jornadas e expedições.
Mesmo com todas essas qualidades práticas, a Trek Checkpoint SL não perde sua eficácia em comparação com bicicletas de cascalho voltadas para corridas, apesar de não ter a posição mais alongada e baixa típica dessas bicicletas.
Minhas primeiras impressões indicam que a Checkpoint SL 5 deve definitivamente estar na sua lista de opções se você estiver à procura de uma plataforma de cascalho que combine rapidez e versatilidade em um só pacote.
Modelo Disponível no Brasil
Trek Checkpoint SL5 AXS Gen 3
Especificações Trek Checkpoint SL5 AXS Gen 3
Conjunto de quadro
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, IsoSpeed, porta de armazenamento no tubo inferior, pontos de fixação de para-lamas ocultos, pontos de fixação para bagageiros, suportes para bolsas integrados no quadro, roteamento de cabos invisível, T47, freio a disco de montagem plana, protetor de corrente integrado, gancheira removível FD, gancheira universal de desviador (UDH), eixo direto chanfrado 142x12mm |
|---|---|
| Garfo | Checkpoint full carbon, tapered carbon steerer, fender mounts, triple rack mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Deslocamento máximo do garfo compatível | 40 mm (PP: compatível apenas com garfo rígido) 40mm (XS: compatible with rigid fork only) |
Rodas
| Roda dianteira | Bontrager Paradigm SL TLR rim with CL-712 100x12mm Centerlock Disc hub, 24H, Black spokes and nipples |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Paradigm SL TLR rim with CL-712 142x12mm Centerlock Disc hub, 24H, Black spokes and nipples |
| Blocagem dianteira | Eixo direto chanfrado Switch Bontrager, alavanca removível |
| Blocagem traseira | Eixo direto chanfrado Switch Bontrager, alavanca removível |
| Pneu | Bontrager Girona RSL, pronto para Tubeless, proteção contra furos, talão de aramida, 220 tpi, 700x42mm |
| Peça de pneu | Injetor de selante para pneus sem câmara Bontrager, 6 onças |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | 50mm sem para-lamas, 42mm com para-lamas |
Sistema para e-bikes
| Bateria | Conjunto de baterias SRAM eTap (com carregador) |
|---|
Transmissão
| *Alavanca de câmbio | Tamanho: P, MG, G, M SRAM Apex, 12 velocidades |
|---|---|
| Tamanho: P, MG, G, M SRAM Apex AXS, 12 velocidades | |
| Tamanho: P, MG, G, M SRAM Apex AXS, 12 speed | |
| Tamanho: P, MG, G, M SRAM Apex, 12 speed | |
| Desviador traseiro | SRAM Apex XPLR eTap AXS, catraca máxima 44D |
| *Pedivela | Tamanho: P SRAM Apex 1, 40D, DUB Wide, comprimento 165mm |
| Tamanho: MG, G SRAM Apex 1, 40D, DUB Wide, comprimento 172,5mm | |
| Tamanho: M SRAM Apex 1, 40D, DUB Wide, comprimento 170mm | |
| Movimento central | SRAM DUB, T47 roscado, rolamento interno |
| Cassete | SRAM XPLR PG-1231, 11-44, 12 velocidades |
| Corrente | SRAM Apex, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x:44 2x: 46/30 |
Componentes
| *Selim | Tamanho: P Verse Short Comp, trilhos de aço, largura 155mm |
|---|---|
| Tamanho: MG, G, M Verse Short Comp, trilhos de aço, largura 145mm | |
| Canote | Bontrager em carbono, 27,2mm, deslocamento de 8mm, comprimento de 330mm |
| *Guidão | Tamanho: P, M Bontrager Elite Gravel, liga, largura 42cm |
| Tamanho: MG, G Bontrager Elite Gravel, liga, largura 44cm | |
| Fitas para guidões | Fita de guidão Supertack Bontrager |
| *Avanço | Tamanho: P Bontrager Elite, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 70mm |
| Tamanho: MG, M Bontrager Elite, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 80mm | |
| Tamanho: G Bontrager Elite, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 90mm | |
| Rotor de freio | SRAM Paceline, arredondado, Centerlock, 160mm |
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos dos rotores de freios: 180mm dianteiro e traseiro |
Acessórios
| Bolsa | Sacola de armazenamento no quadro interno BITS Bontrager |
|---|
Peso
| Peso | ML – 9.50 kg / 20.95 lbs (com Selante TLR, sem câmara) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bike tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg (275 libras). |
Todos os modelos disponíveis pelo mundo
Trek Checkpoint SL5 AXS Gen 3 Cor Trek Black/Matte Carbon Smoke
Além do modelo na cor Lava/Black Olive, também está disponível na cor Trek Black/Matte Carbon Smoke, com as mesmas configurações.
Trek Checkpoint SL 6 AXS Gen 3
A Checkpoint SL 6 AXS Gen 3 é uma bicicleta de gravel feita em carbono, perfeita para explorar territórios distantes.
Com seu quadro leve em carbono, ela foi projetada com a geometria Gravel Endurance, que prioriza o conforto, oferecendo espaço para pneus robustos de até 50 mm (medidos) e vários suportes tanto no quadro quanto no garfo.
A tecnologia IsoSpeed integrada no quadro ajuda a suavizar as vibrações das estradas irregulares, permitindo que você pedale suavemente sobre trepidações e buracos. Equipada com o grupo de transmissão sem fio SRAM Rival AXS de 12 velocidades, ela está preparada para qualquer aventura com desempenho máximo.
Especiaficações
Conjunto de quadros
| Quadro | Série 500 OCLV Carbon, IsoSpeed, porta de armazenamento no tubo inferior, suportes ocultos para para-lamas, suportes para bagageiro, suportes integrados para bolsa de quadro, roteamento de cabo invisível, T47, disco de montagem plana, suporte de corrente integrado, gancho FD removível, UDH, eixo passante chanfrado de 142×12 mm |
|---|---|
| Garfo | Checkpoint full carbon, direção cônica de carbono, suportes para para-lamas, suportes para rack triplo, disco de montagem plana, eixo passante chanfrado de 12×100 mm |
| Curso máximo compatível do garfo | 40 mm (XS: compatível apenas com garfo rígido) Consulte as perguntas frequentes do Checkpoint SL Gen 3 para opções compatíveis |
Rodas
| Roda dianteira | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largura do aro de 25 mm, eixo passante de 100×12 mm |
|---|---|
| *Roda traseira | Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largura do aro de 25 mm, cubo livre SRAM XD-R de 12 velocidades, eixo passante 142×12 |
| Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largura do aro de 25 mm, cubo livre SRAM XD-R de 12 velocidades, eixo passante 142×12 | |
| Frente de espeto | Bontrager Switch eixo passante chanfrado, alavanca removível |
| Espeto traseiro | Bontrager Switch eixo passante chanfrado, alavanca removível |
| Aro | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless-Ready, largura do aro 25 mm |
| *Pneu | Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Girona RSL, Tubeless Ready, proteção contra furos GR, talão de aramida, 220 tpi, 700×42 mm |
| Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, proteção contra furos GR, talão de aramida, 60 tpi, 700×42 mm | |
| Peça de pneu | Selante Bontrager TLR, 180 ml/6 oz |
| Tira de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | 50 mm sem guarda-lamas, 42 mm com guarda-lamas |
E-sistema
| Bateria | Pacote de bateria SRAM eTap (com carregador) |
|---|
Transmissão
| *Metamorfo | Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades |
|---|---|
| Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades | |
| Câmbio traseiro | SRAM Rival XPLR eTap AXS, roda dentada máx. 44T |
| *Manivela | Tamanho: XS, S SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 165 mm de comprimento |
| Tamanho: M SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 170 mm de comprimento | |
| Tamanho: ML, L SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 172,5 mm de comprimento | |
| Tamanho: XL SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 175 mm de comprimento | |
| Suporte inferior | SRAM DUB, rosca T47, rolamento interno |
| Cassete | SRAM XG-1251, 10-44, 12 velocidades |
| Corrente | SRAM Rival, 12 velocidades |
| Tamanho máximo da coroa | 1x:44 2x:46/30 |
Componentes
| *Sela | Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Verse P3, trilhos de aço |
|---|---|
| Tamanho: XS, S Verse Short Comp, trilhos de aço, largura de 155 mm | |
| Tamanho: M, ML, L, XL Verse Short Comp, trilhos de aço, largura de 145 mm | |
| Espigão de selim | Carbono Bontrager, 27,2 mm, deslocamento de 8 mm, comprimento de 330 mm |
| *Guidão | Tamanho: XS Bontrager Elite Gravel, liga, 40 cm de largura |
| Tamanho: S, M Bontrager Elite Gravel, liga, 42 cm de largura | |
| Tamanho: ML, L Bontrager Elite Gravel, liga, 44 cm de largura | |
| Tamanho: XL Bontrager Elite Gravel, liga, 46 cm de largura | |
| Fita de guidão | Fita Bontrager Supertack Perf |
| *Tronco | Tamanho: XS Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 60 mm |
| Tamanho: S Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, 70 mm de comprimento | |
| Tamanho: M, ML Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 80 mm | |
| Tamanho: L Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 90 mm | |
| Tamanho: XL Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, 100 mm de comprimento | |
| Rotor de freio | SRAM Paceline, arredondado, CentreLock, 160 mm |
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos do rotor do freio: 180 mm dianteiro e traseiro |
Peso
| Peso | ML – 9,40 kg / 20,73 lbs (com selante TLR, sem tubos) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, do ciclista e da carga) de 125 kg (275 lb). |
Cores
Cor / Matte Hex Blue/Marianas Blue
Cor / White Prismatic
Trek Checkpoint SL 7 AXS Gen 3
A Checkpoint SL 7 AXS Gen 3 é uma gravel bike de carbono projetada para explorar terrenos remotos. Com um quadro leve em carbono, ela apresenta geometria Gravel Endurance, proporcionando conforto para longas jornadas.
A bicicleta oferece ampla folga para pneus de até 50 mm (medidos) e múltiplos pontos de montagem para acessórios. A tecnologia IsoSpeed suaviza vibrações e impactos, garantindo uma pedalada mais fluida sobre terrenos acidentados.
Repleta de componentes premium, como rodas de carbono e canote de selim de alta qualidade, além de uma transmissão sem fio SRAM Force AXS D2, ela é feita para oferecer desempenho máximo e versatilidade.
Especiaficações
Conjunto de quadros
| Quadro | Série 500 OCLV Carbon, IsoSpeed, porta de armazenamento no tubo inferior, suportes ocultos para para-lamas, suportes para bagageiro, suportes integrados para bolsa de quadro, roteamento de cabo invisível, T47, disco de montagem plana, suporte de corrente integrado, gancho FD removível, UDH, eixo passante chanfrado de 142×12 mm |
|---|---|
| Garfo | Checkpoint full carbon, direção cônica de carbono, suportes para para-lamas, suportes para rack triplo, disco de montagem plana, eixo passante chanfrado de 12×100 mm |
| Curso máximo compatível do garfo | 40 mm (XS: compatível apenas com garfo rígido) Consulte as perguntas frequentes do Checkpoint SL Gen 3 para opções compatíveis |
Rodas
| *Roda dianteira | Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Aeolus Elite 35V, Carbono OCLV, Tubeless-Ready, profundidade do aro de 35 mm, eixo passante de 100×12 mm |
|---|---|
| Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Aeolus Elite 35V, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidade de aro de 35 mm, eixo passante de 100×12 mm | |
| Roda traseira | Bontrager Aeolus Elite 35V, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, profundidade de aro de 35 mm, driver SRAM XD-R, eixo passante de 142×12 mm |
| Frente de espeto | Bontrager Switch eixo passante chanfrado, alavanca removível |
| Espeto traseiro | Bontrager Switch eixo passante chanfrado, alavanca removível |
| deles | Bontrager Girona RSL, Tubeless Ready, proteção contra furos GR, talão de aramida, 220 tpi, 700×42 mm |
| Peça de pneu | Selante Bontrager TLR, 180 ml/6 oz |
| Tira de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | 50 mm sem guarda-lamas, 42 mm com guarda-lamas |
E-sistema
| Bateria | Pacote de bateria SRAM eTap (com carregador) |
|---|
Transmissão
| *Metamorfo | Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL SRAM Force AXS D2, 12 velocidades |
|---|---|
| Tamanho: XS, S, M, ML, L, XL SRAM Force AXS D2, 12 velocidades | |
| Câmbio traseiro | SRAM Force XPLR AXS D2, roda dentada máx. 44T |
| *Manivela | Tamanho: XS, S SRAM Force 1 D2, 40T, DUB, comprimento de 165 mm |
| Tamanho: M SRAM Force 1 D2, 40T, DUB, 170 mm de comprimento | |
| Tamanho: ML, L SRAM Force 1 D2, 40T, DUB, comprimento de 172,5 mm | |
| Tamanho: XL SRAM Force 1 D2, 40T, DUB, 175 mm de comprimento | |
| Suporte inferior | SRAM DUB, rosca T47, rolamento interno |
| Cassete | SRAM XG-1271, 10-44, 12 velocidades |
| Corrente | SRAM Force, 12 velocidades |
| Tamanho máximo da coroa | 1x:44 2x:46/30 |
Componentes
| *Sela | Tamanho: XS, S Verse Short Elite, trilhos ocos de magnésio, largura de 155 mm |
|---|---|
| Tamanho: M, ML, L, XL Verse Short Elite, trilhos ocos de magnésio, largura de 145 mm | |
| Espigão de selim | Carbono Bontrager, 27,2 mm, deslocamento de 8 mm, comprimento de 330 mm |
| *Guidão | Tamanho: XS Bontrager Pro Gravel, 40 cm de largura |
| Tamanho: S, M Bontrager Pro Gravel, 42 cm de largura | |
| Tamanho: ML, L Bontrager Pro Gravel, 44 cm de largura | |
| Tamanho: XL Bontrager Pro Gravel, 46 cm de largura | |
| Fita de guidão | Fita Bontrager Supertack Perf |
| *Tronco | Tamanho: XS Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 60 mm |
| Tamanho: S Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, 70 mm de comprimento | |
| Tamanho: M, ML Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 80 mm | |
| Tamanho: L Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 90 mm | |
| Tamanho: XL Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, 100 mm de comprimento | |
| Freio | Disco hidráulico SRAM Force AXS |
| Rotor de freio | SRAM CentreLine X, CentreLock, borda redonda, 160 mm |
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos do rotor do freio: 180 mm dianteiro e traseiro |
Peso
| Peso | ML – 9,00 kg / 19,85 lbs (com selante TLR, sem tubos) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, do ciclista e da carga) de 125 kg (275 lb). |
Cores
Cor / Baja Yellow Matte/Drab Olive Matte
Cor / Bronze Age/Carbon Smoke Matte
TAMANHOS
Como medir sua altura:
Para determinar sua altura, fique descalço e ereto, com suas costas, calcanhares, ombros e cabeça alinhados contra uma parede. Olhe diretamente para a frente e coloque um livro ou uma régua sobre a sua cabeça, pressionando-o suavemente contra a parede, mantendo-o paralelo ao chão.
Marque o ponto onde a base do livro toca a parede. A distância entre essa marca e o chão é a sua altura.
Como medir sua altura entrepernas:
Para medir sua altura entrepernas, fique descalço e com a postura ereta, encostado na parede. Coloque uma fita métrica ou uma trena entre suas pernas, estendendo-a até o chão. Usando as duas mãos, segure a fita e puxe-a até a virilha, como se estivesse sentado no selim da bicicleta.
Meça a distância entre a parte superior da fita e o chão para obter sua altura entrepernas. Essa medida é crucial para determinar o ajuste adequado da bicicleta, então certifique-se de medir com precisão.
| Tamanho | Altura do ciclista | Entrepernas |
|---|---|---|
| PP | 143 – 158 cm4’8″ – 5’2″ | 67 – 74 cm26″ – 29″ |
| P | 158 – 162 cm5’2″ – 5’4″ | 74 – 76 cm29″ – 30″ |
| M | 162 – 173 cm5’4″ – 5’8″ | 76 – 81 cm30″ – 32″ |
| M/G | 173 – 179 cm5’8″ – 5’10” | 81 – 84 cm32″ – 33″ |
| G | 179 – 188 cm5’10” – 6’2″ | 84 – 88 cm33″ – 35″ |
| GG | 188 – 213 cm6’2″ – 7’0″ | 88 – 100 cm35″ – 39″ |
Todas as medidas fornecidas em cm, salvo indicação em contrário.
| Número de tamanho do quadro | Letra de tamanho do quadro | Tamanho da roda | A — Canote | B — Ângulo do canote | Ângulo efetivo do canote | C — Comprimento do tubo da caixa de direção | D — Ângulo da frente | E — Tubo superior efetivo | G — Altura livre de movimento central | H — Comprimento do tubo inferior traseiro | I — Deslocamento | J — Trilha | K — Distância entre eixos | L — Altura do tubo | M — Comprimento do quadro | N — Altura do quadro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52 cm | S | 700c | 48.0 | 74.0° | 73.0° | 10.6 | 71.4° | 54.7 | 7.6 | 43.0 | 4.9 | 6.8 | 102.2 | 77.2 | 38.6 | 55.6 |
| 54 cm | M | 700c | 50.5 | 73.3° | 72.8° | 13.0 | 71.6° | 56.6 | 7.6 | 43.0 | 4.9 | 6.8 | 103.4 | 79.9 | 39.1 | 57.9 |
| 56 cm | ML | 700c | 53.0 | 73.3° | 72.8° | 15.1 | 72.0° | 57.8 | 7.6 | 43.0 | 4.9 | 6.4 | 104.2 | 81.3 | 39.7 | 60.1 |
| 58 cm | L | 700c | 55.0 | 73.3° | 72.8° | 17.1 | 72.1° | 58.9 | 7.6 | 43.0 | 4.9 | 6.4 | 105.2 | 83.7 | 40.2 | 62.0 |
Perguntas Frequentes
Onde posso encontrar informações sobre hardware, roteamento de cabos, compatibilidade de peças, otimização e peças de reposição?
Para essas informações, consulte o Manual de Serviço. Este documento fornece detalhes sobre questões não abordadas no Manual do Proprietário ou na página de produto de cada bicicleta.
Quais são as principais diferenças do quadro em relação à geração anterior da Checkpoint SL?
A nova geração apresenta uma geometria Gravel Endurance reformulada, com um comprimento mais curto e mais elevado, o que proporciona maior conforto e uma experiência de pilotagem mais acessível para longas distâncias.
O armazenamento interno no tubo inferior foi aprimorado, com mais espaço, uma tampa maior e uma nova bolsa BITS. Mantém os suportes para tubo superior, quadro, tubo inferior, garfo, para-lamas e bagageiro traseiro da versão anterior, agora adicionando também suportes para bagageiro dianteiro.
O quadro foi otimizado para acomodar garrafas de maior volume, mesmo com as novas bolsas Bontrager Adventure Half Framebag ou Adventure Triangle Bag.
O espaço para pneus foi aumentado para comportar pneus de até 50 mm (conforme medições). Também é compatível com garfo de suspensão de 40 mm de curso (todos os tamanhos, exceto PP) e inclui a tecnologia IsoSpeed visível.
Outras características incluem a UDH (Gancheira de Desviador Universal), o Sistema de Caixa de Direção RCS, e um protetor de chainstay mais robusto. A tecnologia IsoSpeed não é ajustável.
O que há de novo nos guidões?
A Checkpoint SL 5 AXS e a 6 AXS agora vêm equipadas com o novo Guidão GR Elite, enquanto a Checkpoint SL 7 AXS apresenta o Guidão GR Pro. Ambos os modelos possuem um formato mais ergonômico e confortável, com 6 cm a mais de largura nos drops, 120 mm de drop e 15 graus de alargamento, proporcionando melhor controle em superfícies irregulares.
A bicicleta possui armazenamento interno?
Sim, a Checkpoint SL 5 AXS tem armazenamento interno melhorado, oferecendo mais espaço para itens essenciais e uma tampa maior para facilitar o acesso.
É compatível com canote retrátil?
Sim, a bicicleta é compatível com canote retrátil.
É compatível com transmissões mecânicas?
Sim, a bicicleta é compatível com transmissões mecânicas.
O que é o sistema de caixa de direção RCS e quais avanços são compatíveis?
O Sistema de Caixa de Direção RCS padroniza as peças necessárias para configurações de direção em diferentes modelos e plataformas. Existem três tipos:
- RCS Race: Para o novo conjunto de guidão/avanço RSL Aero (incluído na Madone SLR 8ª Geração e na Checkmate SLR).
- RCS Pro: Para o avanço Blendr RCS Pro (incluído na Madone SL 8ª Geração).
- RCS Universal: Para avanços cilíndricos tradicionais.
Os quadros de estrada e gravel da Trek com o Sistema de Caixa de Direção RCS utilizam uma tampa de rolamento de caixa de direção consistente e espaçadores, dependendo do tipo de avanço. Consulte o manual de serviço para mais detalhes e códigos de peças.
O que é a UDH (gancheira de desviador universal)
A UDH é uma solução que unifica milhares de opções de gancheiras na indústria. Ela protege o câmbio contra danos, desliza em caso de impactos e melhora o desempenho das trocas de marchas, garantindo alinhamento e compatibilidade com todas as transmissões. Além disso, pode ser facilmente substituída.
A Checkpoint SL está disponível no Project One?
Não, apenas as bicicletas de nível SLR estão disponíveis no Project One para modelos de estrada e gravel.
Tem uma pergunta que não encontrou resposta?
Consulte o Manual de Serviço da Checkpoint SL. Se ainda precisar de ajuda, nossa Equipe de Atendimento ao Cliente da Trek está à disposição.
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