Zipp Super-9 Disc e Pista, um poderoso e aerodinâmico disco de competição, feito para velocidade máxima e desempenho excepcional.
O primeiro produto da Zipp em 1988 foi uma roda disco. Portanto, redesenhar nossa roda aerodinâmica não foi uma tarefa fácil. A Super-9 adiciona velocidade através de uma transferência eficiente de energia, rigidez e durabilidade.
Ao criar esta roda, a Zipp passou um tempo extenso no túnel de vento testando sete protótipos e os comparou com várias rodas de disco premium no mercado. Os testes envolveram oito quadros populares de contrarrelógio e triatlo para garantir que a Super-9 seja versátil e rápida em qualquer percurso ou condição.
ZIPP SUPER-9 FREIO A DISCO TUBELESS
Mais suavidade é mais rápido com o Disco de Freio a Disco Tubeless ZIPP SUPER-9 para bicicletas modernas de triatlo e contrarrelógio. Entre as rodas de disco mais leves disponíveis, a ZIPP SUPER-9 é uma adição superior à sua bicicleta moderna de triatlo e contrarrelógio.
Sua forma refinada é larga e paralela do cubo até que se estreita conforme se
encontra com a borda do pneu sem gancho. Graças ao laminado de carbono e ao design Total System Efficiency (TSE) da Zipp, a ZIPP SUPER-9 é projetada para uma nova era de pneus mais largos e pressão de pneu mais baixa no contrarrelógio e triatlo.
A Zipp baseia sua abordagem TSE ao design de rodas em uma premissa simples: Eficiência equivale a velocidade, pavimento perfeito ou não.
Combinar o laminado de roda da Zipp com um perfil de aro mais largo e interface de pneu otimizada ajuda a superar os quatro obstáculos para a velocidade: resistência ao vento, gravidade, resistência ao rolamento e perdas por vibração. Orientada por TSE, a Zipp redesenhou a Super-9 desde a interface roda-pneu até seus rolamentos cerâmicos.
O resultado é menos esforço desperdiçado para o ciclista. Para triatletas, isso significa que eles terão mais energia para a corrida. A ZIPP SUPER-9 combina perfeitamente com as rodas dianteiras tubeless atuais da Zipp.
A “velha ideia” é que é sempre mais rápido encher seus pneus com muita pressão antes de um contrarrelógio ou triatlo. Você sentia cada solavanco enquanto quase literalmente quicava pela estrada.
Experimentando as duas inovações da Zipp, gancho e TSE, ciclistas na ZIPP SUPER-9 percebem que uma roda de disco não precisa sentir-se rígida para ser rápida. A Super-9 é mais rápida com pneus tubeless de 28mm inflados a uma pressão mais baixa
que o normal.
Portanto, além dos ganhos de velocidade, os ciclistas experimentarão melhor manuseio e curvas no percurso em um disco significativamente mais rígido e durável do que seu antecessor.
A pressão ideal dos pneus é crucial para maximizar a velocidade na bicicleta. Para garantir uma inflação adequada, a Super-9 vem com o monitor de pressão dos pneus TyreWiz 2.0 integrado, fora de vista e perfeitamente equilibrado, para que os ciclistas sempre saibam se estão na faixa desejada de PSI/bar. A inflação é fácil com o acesso ao bomba redesenhado.
Além disso, o disco apresenta uma porta de acesso à bomba redesenhada – não são necessários adesivos. A Super-9 apresenta o cubo premium ZR1 com rolamentos cerâmicos e 66 pontos de engate.
ESPECIFICAÇÕES
- Tamanho da Roda – 700c
- Construção do Aro – Carbono – Sem gancho
- Cubo – ZR1
- Largura Interna do Aro – 23mm
- Peso Máximo do Sistema – 255lb / 115kg
- Pressão Máxima dos Pneus – 73 PSI / 5bar
- Peso (g) – 999g
CARACTERÍSTICAS
- Leve com 999g
- Largura interna do aro de 23mm (largura externa de 30,4mm) para otimização de pneus mais largos rodando com pressões mais baixas
- Tamanho mínimo e ideal de pneu de 28mm
- Monitor de pressão de pneus TyreWiz 2.0 integrado (10g)
- Aerodinâmico, durável, leve Economia de watts devido à redução da resistência ao rolamento
- Acesso à bomba redesenhado com tampa integrada – sem necessidade de adesivo
- Vem com adaptador de bomba
- Acabamento fosco elegante
- Garantia vitalícia
- Otimizado para configuração tubeless, mas você pode usar um tubo com pneu tubeless
- Rolamentos cerâmicos com baixo arrasto para desempenho no dia da corrida
- Trava está incluída
- Corpos do driver XDR ou
- SRAM/Shimano.
- Corpo do driver Campagnolo vendido separadamente
- Bolsa de roda e protetor de disco Zipp incluídos para viagens
SUPER-9 TRACK (PISTA) FREIO A DISCO CLINCHER
A roda de disco ZIPP Super-9 Clincher Track, disponível dianteira e traseira, oferece aos corredores de pista uma rigidez excepcional, eficiência aerodinâmica, eficiência de rolamento, transferência de energia e leveza em uma roda de pista.
Em uma evolução significativa da tecnologia de rodas de pista, o ZIPP Super-9 Clincher Track Disc apresenta um aro de pneu de aro projetado especificamente para a pista. O aro utiliza um pequeno gancho de pneu projetado para eficiência aerodinâmica.
Um laminado de carbono específico para pista adiciona rigidez ao sistema da roda. Com uma forma refinada para ser mais rápida, o ZIPP Super-9 Clincher Track Disc é o mais rápido com pneus de 23mm na pista. O disco otimiza aerodinâmica suprema, transferência de energia, rigidez, leveza e durabilidade.
A roda permanece plana do seu ponto mais largo até o cubo e apresenta uma superfície texturizada proprietária. O resultado é uma velocidade inigualável na pista – disponível em variantes dianteiras e traseiras. As rodas ZIPP Super-9 Clincher Track Disc são feitas sob encomenda e terão um prazo de entrega de 90 dias a partir do pedido.
ESPECIFICAÇÕES
- Tamanho da Roda – 700c
- Construção do Aro Carbono – Com gancho
- Cubo – ZR1 Track
- Compatibilidade de Pneus Pneus com câmara ou sem câmara Largura Interna do Aro 21mm
- Peso Máximo do Sistema – 255lb / 115kg
- Pressão Máxima dos Pneus – 125 PSI / 8,6bar
- Peso (g) – 1000g
CARACTERÍSTICAS
- Design clincher mais rápido
- Leve Aerodinâmica suprema
- Durável Mais rápido com pneus de 23mm
- Garantia vitalícia
PROPARTS é a importadora oficial ZIPP no Brasil
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