Gancheira UDH Sram

Gancheira UDH é um suporte de câmbio universal que padroniza a montagem do câmbio, oferecendo proteção e compatibilidade com diversas transmissões e quadros.

A gancheira UDH foi desenvolvida para melhorar o desempenho das trocas de marcha em qualquer bicicleta, além de oferecer uma solução prática para a substituição de ganchos danificados. Sua adoção se expandiu rapidamente pela indústria de ciclismo, sendo incorporado em centenas de modelos diferentes.

Gancheira UDH – Universal Derailleur Hanger

Model ID: AC-DRHG-MTB-A1

Preço sugerido pelo fabricante – $16

A Universal Derailleur Hanger (gancheira UDH) simplifica a vasta gama de cabides disponíveis no mercado. Ele protege o câmbio traseiro, girando para trás e para fora quando a corrente trava, além de desviar suavemente em caso de impactos.

A gancheira UDH melhora o desempenho das trocas de marcha, assegura um alinhamento mais preciso e é compatível com todos os sistemas de transmissão. Além disso, sua substituição é fácil e universalmente acessível.

Gancheira UDH: um cabide confiável que não para de trabalhar.

Características da Gancheira UDH (Universal Derailleur Hanger):

• Consolida milhares de padrões de cabides de câmbio para mountain bikes, padronizando a indústria.
• Oferece proteção excepcional ao câmbio e garante alinhamento perfeito.
• Projetado para girar para trás em caso de impacto, protegendo o câmbio e recolocando a corrente na pequena engrenagem automaticamente.
• Compatível com todas as transmissões MTB e E-MTB disponíveis no mercado, incluindo Shimano, Box e Sunrace.

Detalhes e Informações do Suporte de Câmbio Universal SRAM UDH

Diferente de muitos novos padrões no mercado, o suporte de câmbio universal UDH da SRAM tem o potencial de acabar com grande parte da confusão. A gancheira UDH poderá reduzir significativamente o número de diferentes suportes mecânicos para mountain bikes, consolidando-os em um único padrão.

Este suporte único é projetado para funcionar com qualquer bicicleta que siga o padrão de gancheira UDH, eliminando a necessidade de múltiplos suportes e soluções personalizadas.

Ao consolidar todos esses diferentes designs em uma solução universal, ele simplifica a montagem dos câmbios nas bicicletas, proporcionando mais praticidade para ciclistas e fabricantes.

A SRAM afirma que ao eliminar a grande variedade de designs diferentes de suporte de câmbio atualmente existentes no mercado, é possível melhorar o desempenho mecânico das bicicletas. Isso ocorre porque a padronização reduz significativamente o número de variáveis que poderiam afetar o funcionamento do sistema de transmissão.

Com menos variantes para lidar, a SRAM acredita que os componentes funcionam de maneira mais eficiente e confiável.

Além disso, a marca destaca que o alinhamento do câmbio se beneficia bastante em comparação com os sistemas personalizados.

O uso de um suporte universal proporciona uma configuração mais precisa, o que facilita a instalação das marchas e melhora a precisão nas trocas. Isso significa que os ciclistas devem experimentar um desempenho mais suave e consistente nas mudanças de marchas.

A gancheira UDH também apresenta recursos avançados integrados em seu design. Um dos destaques mencionados pela SRAM é a capacidade do gancho de girar para trás em situações em que a corrente emperra. Esse movimento protege o câmbio de danos, minimizando o risco de quebras e garantindo maior durabilidade ao sistema.

Além disso, a SRAM destaca que a gancheira UDH possui a capacidade de deslizar levemente para absorver impactos, proporcionando uma camada extra de proteção quando o câmbio sofre uma queda ou colisão.

Embora seja necessário reposicionar o gancho manualmente após o impacto, qualquer característica que ajude a proteger o câmbio é um benefício significativo para os ciclistas.

Outro recurso intrigante integrado a gancheira UDH é o mecanismo interno que, segundo a SRAM, reposiciona automaticamente a corrente caso ela deslize das engrenagens inferiores do cassete. Isso pode prevenir problemas comuns durante o pedal, oferecendo mais segurança e confiança ao ciclista.

O design da gancheira UDH inclui um lábio em forma de gancho, que atua para evitar que a corrente se prenda entre o quadro da bicicleta e o corpo do cubo livre. Essa característica ajuda a proteger a corrente, reduzindo o risco de danos durante o uso, especialmente em situações em que ela poderia se deslocar para áreas problemáticas.

Além de sua funcionalidade aprimorada, a nova gancheira UDH é compatível com todos os câmbios de mountain bikes e e-bikes disponíveis no mercado, incluindo marcas como Shimano, Box Components, Sunrace, entre outras.

A SRAM também garante que o suporte será amplamente disponível em lojas de bicicletas ao redor do mundo. Se a gancheira UDH quebrar, não será necessário torcer para que a loja local tenha o modelo específico em estoque. Com apenas um suporte universal a ser mantido, as chances de encontrá-lo são quase garantidas.

Limitações da gancheira UDH SRAM

Infelizmente, o suporte da gancheira UDH não parece ser compatível com as bicicletas atuais que utilizam padrões de suporte diferentes. Portanto, se você possui uma bicicleta que ainda utiliza os suportes antigos, será necessário manter peças de reposição para esses modelos enquanto continuar usando a bicicleta.

Além disso, há informações sobre se a gancheira UDH será adaptada para bicicletas de estrada ou cascalho. É razoável supor que os fabricantes possam pressionar a SRAM para desenvolver uma versão do suporte, ou uma versão ligeiramente modificada, para atender também a essas categorias de bicicletas.

1. Incompatibilidade com Padrões Anteriores: a gancheira UDH não é compatível com suportes de câmbio antigos, o que significa que proprietários de bicicletas que utilizam padrões mais antigos precisarão continuar com peças de reposição para esses suportes até substituir ou atualizar a bicicleta.
2. Adaptação Necessária para Alguns Modelos: Para bicicletas que não foram projetadas originalmente com o UDH, pode ser necessário realizar ajustes ou modificações para garantir a compatibilidade. Isso pode envolver peças adicionais ou mudanças na configuração da bicicleta.
3. Reposicionamento Manual Após Impactos: Embora a gancheira UDH tenha mecanismos para proteger o câmbio e absorver impactos, o gancho pode precisar ser reposicionado manualmente após um acidente ou colisão, o que pode ser inconveniente em situações de trilhas ou corridas.
4. Ausência de Aplicações em Estrada e Cascalho: Não há informações sobre a adaptação do UDH para bicicletas de estrada ou cascalho. Embora haja uma expectativa de que versões modificadas possam surgir para essas categorias, atualmente o foco parece ser exclusivamente em mountain bikes e e-bikes.
5. Disponibilidade Inicial Limitada: A implementação da gancheira UDH em todas as lojas pode levar algum tempo. Durante o período de transição, pode haver dificuldades para encontrar o suporte em estoque, especialmente se a demanda for alta.

Essas limitações podem impactar a adoção e a flexibilidade da gancheira UDH, embora o suporte ofereça avanços significativos em relação à padronização e proteção dos câmbios.

Bike Finder da gancheira UDH

A página “Bike Finder” da SRAM é uma ferramenta interativa projetada para ajudar ciclistas a encontrar as peças de bicicleta ideais de acordo com suas necessidades específicas. Nela, você pode pesquisar e explorar uma vasta gama de componentes e acessórios da SRAM, filtrando opções com base em critérios como tipo de bicicleta, aplicação e compatibilidade.

A página oferece uma interface amigável e detalhada, permitindo aos usuários identificar rapidamente os produtos mais adequados para suas bicicletas, seja para mountain bikes, bicicletas de estrada, ou e-bikes.

Além disso, fornece informações úteis sobre cada componente, facilitando a escolha das peças certas para melhorar o desempenho e a experiência de pedalar.

Gancheira UDH Explicado: Tudo o que Você Precisa Saber sobre o Universal Derailleur Hanger da SRAM

O gancho do desviador é uma peça crucial que conecta o desviador traseiro ao dropout da bicicleta. Projetado para ser uma peça de sacrifício, o gancho é projetado para dobrar ou quebrar em caso de impacto, protegendo tanto o desviador traseiro quanto o quadro da bicicleta de danos mais graves.

Durante muitos anos, os ganchos de câmbio eram específicos para cada modelo de quadro, o que tornava a substituição um processo complicado.

Se o gancho se quebrasse, muitas vezes era necessário ir até uma loja de bicicletas, onde a oficina precisava vasculhar um estoque diversificado de ganchos para encontrar um substituto compatível, ou então encomendá-lo, o que poderia levar um tempo considerável.

A introdução do padrão Universal Derailleur Hanger (gancheira UDH) pela SRAM em 2019 marcou uma grande mudança no mercado de ciclismo.

Antes da gancheira UDH, os ganchos de câmbio eram específicos para cada quadro, o que complicava a manutenção e a substituição. Com o lançamento da gancheira UDH, a SRAM simplificou esse processo ao criar um padrão universal que pode ser aplicado a uma ampla gama de bicicletas.

Neste guia, vamos explorar em detalhes o que é o SRAM UDH e como ele funciona. Abordaremos a compatibilidade do UDH com diferentes tipos de bicicletas, além de fornecer instruções claras sobre como remover e instalar o suporte.

Além disso, faremos uma análise comparativa para entender melhor como a gancheira UDH se posiciona em relação a outros padrões no mercado.

Isso inclui uma comparação com o padrão de montagem direta da Shimano, que elimina a necessidade de um gancho de câmbio ao integrar o câmbio diretamente ao quadro, e com os sistemas de transmissão T-Type Eagle da SRAM, que representam a última geração de suas transmissões.

Assim, você terá uma visão completa das vantagens e limitações do UDH em relação a outras opções disponíveis.

A gancheira UDH foi desenvolvida para unificar os diversos padrões de suportes de câmbio, trazendo uma abordagem padronizada para o mercado.

A SRAM afirma que ao consolidar diferentes designs de suporte em um único padrão, a substituição de um suporte danificado se torna mais simples e rápida, além de otimizar o desempenho das trocas de marchas ao reduzir o número de variáveis envolvidas.

Assim como muitos outros suportes de câmbio, a gancheira UDH é composto por duas partes principais: o próprio suporte e o que a SRAM denomina como “parafuso UDH”, que fixa o suporte ao dropout da bicicleta.

Em alguns quadros, é necessário usar uma ‘arruela de quadro UDH’ entre o gancho e o parafuso.

Esta arruela é especialmente relevante em designs de pivô dividido de marcas como Devinci, Orbea, Salsa e Trek. Portanto, é aconselhável verificar com o fabricante do quadro se essa arruela é necessária para garantir a instalação correta e a funcionalidade do UDH no seu modelo específico.

Para garantir a instalação correta da gancheira UDH, você também precisará usar um eixo passante compatível para prender a roda traseira.

A SRAM especifica que os eixos passantes devem ter um passo de rosca M12x1.0 e um comprimento de rosca de 12,7 mm. Certifique-se de que o eixo passante da sua bicicleta atende a essas especificações para garantir um ajuste adequado e seguro.

O design da gancheira UDH foi estabelecido como um padrão aberto pela SRAM, o que permite que outras marcas ofereçam opções compatíveis. Por exemplo, a Wheels Manufacturing oferece gancheira UDH anodizadas em várias cores, permitindo que você escolha um que combine com a estética da sua bicicleta.

Além disso, a gancheira UDH não é exclusivo para câmbios traseiros da SRAM. Ele é compatível com grupos de mountain bike de outros fabricantes, como Shimano, oferecendo flexibilidade e compatibilidade ampliada para diferentes sistemas de transmissão.

Desde o lançamento da gancheira UDH, muitas marcas de bicicletas têm adotado este padrão em seus modelos de mountain bike. Isso significa que é muito mais fácil encontrar um gancho de câmbio de reposição, pois a probabilidade de encontrá-lo em lojas de bicicletas é alta.

Isso simplifica a manutenção e a substituição, evitando a necessidade de buscar especificamente por ganchos de câmbio antigos ou menos comuns.

O que ocorre com a gancheira UDH se a corrente emperrar?

Se a corrente emperrar, a gancheira UDH é projetado para lidar com a situação de maneira eficiente sem a necessidade de afrouxar o eixo passante.

A gancheira UDH possui um lábio em forma de gancho que ajuda a empurrar a corrente de volta para a menor engrenagem do cassete se ela escorregar. Esse design também evita que a corrente fique presa entre o dropout e o cassete, protegendo assim o câmbio e o quadro da bicicleta de danos.

Como Instalar ou Substituir um SRAM UDH na Sua Bicicleta

Como Instalar ou Substituir um SRAM UDH na Sua Bicicleta

A instalação ou substituição de um SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH) é um processo relativamente simples, mas é importante seguir alguns passos para garantir que tudo esteja alinhado corretamente. Aqui está um guia passo a passo para ajudá-lo:

Passo 1: Reúna as Ferramentas Necessárias

• Chave Allen (geralmente de 5 mm ou 6 mm)
• Parafuso UDH (incluído com o suporte)
• Arruela de Quadro UDH (se necessário, dependendo do design do quadro)
• Eixo Passante Compatível (M12x1.0 e comprimento de rosca de 12,7 mm)

Passo 2: Remova o Gancho de Câmbio Antigo

1. Remova a Roda Traseira: Afrouxe e retire o eixo passante da roda traseira para remover a roda.
2. Desprenda o Gancho Antigo: Use a chave Allen para soltar e remover o parafuso que prende o gancho de câmbio antigo ao dropout da bicicleta.
3. Retire o Gancho Antigo: Com o parafuso removido, retire o gancho antigo do dropout. Verifique se não há sujeira ou detritos na área onde o novo gancho será instalado.

Passo 3: Prepare o Novo UDH para Instalação

1. Verifique a Compatibilidade: Certifique-se de que o novo UDH é compatível com seu quadro e sistema de transmissão.
2. Instale a Arruela de Quadro (se necessário): Se o design do seu quadro requer uma arruela de quadro UDH, coloque-a entre o gancho e o parafuso. Isso é comum em modelos de pivô dividido de marcas como Devinci, Orbea, Salsa e Trek.

Passo 4: Instale o Novo UDH

1. Posicione o Novo Gancho: Alinhe o novo UDH com o dropout da bicicleta.
2. Fixe o Gancho com o Parafuso UDH: Insira o parafuso UDH e use a chave Allen para apertá-lo, garantindo que o gancho esteja firmemente preso ao dropout. Não aperte demais para evitar danos ao quadro.
3. Verifique o Alinhamento: Certifique-se de que o gancho esteja corretamente posicionado e alinhado. O alinhamento adequado é crucial para o bom funcionamento do câmbio traseiro.

Passo 5: Reinstale a Roda Traseira

1. Coloque a Roda de Volta no Quadro: Insira a roda traseira no quadro e alinhe-a com o eixo passante.
2. Ajuste o Eixo Passante: Aperte o eixo passante no lugar, certificando-se de que ele esteja bem fixado e que a roda esteja corretamente alinhada.

Passo 6: Teste e Ajuste

1. Verifique o Funcionamento do Câmbio: Teste as trocas de marchas para garantir que o câmbio traseiro esteja funcionando corretamente e que o novo UDH esteja alinhado adequadamente.
2. Faça Ajustes se Necessário: Se notar algum problema com o alinhamento ou a troca de marchas, ajuste o câmbio traseiro conforme necessário.

Seguindo esses passos, você poderá instalar ou substituir o SRAM UDH com sucesso, garantindo um desempenho ideal e a proteção do seu câmbio traseiro.

Gary Walker / Our Media

SRAM UDH vs Shimano Montagem Direta: Comparação dos Padrões de Suporte de Câmbio

A SRAM não foi a pioneira na tentativa de unificar os padrões de suporte de câmbio. Antes do lançamento do Universal Derailleur Hanger (UDH), a Shimano já havia introduzido seu próprio padrão de montagem direta em 2012.

Histórico da Montagem Direta da Shimano

• Introdução e Objetivo: A Shimano lançou seus desviadores traseiros de mountain bike no estilo Shadow em 2012, que mais tarde se expandiram para os grupos de estrada com o Dura-Ace R9100 e para gravel com o GRX. O objetivo principal da montagem direta era criar uma conexão mais robusta entre o quadro e o câmbio traseiro, melhorando a qualidade das trocas de marchas e acelerando as trocas de rodas.
• Design e Funcionamento: A montagem direta elimina a necessidade do ‘B-link’, um componente que conecta o câmbio traseiro a um suporte convencional, o qual é necessário porque os câmbios Shadow são posicionados mais para trás. Em vez disso, o suporte de montagem direta parafusa o câmbio traseiro diretamente ao suporte, oferecendo uma conexão mais direta e estável.
• Desafios e Aceitação: Apesar das vantagens, o padrão de montagem direta da Shimano não conseguiu ganhar ampla aceitação no mercado. Embora haja produtos de reposição disponíveis para se adaptar a uma variedade de bicicletas, o padrão não se tornou amplamente adotado.

Desenvolvimentos Recentes da Shimano

• Iniciativas Atuais: Recentemente, a Shimano parece estar desenvolvendo um gancho de câmbio universal semelhante ao SRAM UDH. Um pedido de patente registrado em 2022 mostra um gancho que se encaixa em ambos os lados do dropout e é mantido no lugar pelo eixo. Isso sugere que a Shimano está explorando uma abordagem mais universal, possivelmente para competir com o padrão UDH da SRAM e oferecer uma solução mais ampla e compatível para o mercado.

Enquanto o padrão de montagem direta da Shimano tentou oferecer uma solução específica para melhorar a troca de marchas e a estabilidade, o UDH da SRAM busca consolidar e simplificar os padrões de suporte de câmbio para promover uma maior compatibilidade e disponibilidade de peças de reposição.

A evolução contínua e as inovações de ambas as marcas mostram um movimento em direção à criação de soluções mais universais e eficientes para ciclistas em todo o mundo.

SRAM UDH e SRAM T-Type

Em março de 2023, a SRAM lançou sua nova linha de sistemas de transmissão para mountain bike, conhecida como T-Type Eagle Transmission.

Este sistema representa um avanço significativo ao eliminar completamente a necessidade de um suporte de câmbio tradicional. Em vez disso, os desviadores T-Type são montados diretamente no dropout do quadro, simplificando a instalação e operação.

Embora o SRAM UDH não seja necessário para a instalação dos novos sistemas de transmissão T-Type, ele desempenha um papel fundamental na criação de uma base para esses avanços.

As transmissões Eagle Transmission são projetadas para serem compatíveis apenas com bicicletas que utilizam o padrão SRAM UDH. Isso significa que, enquanto o UDH facilita a compatibilidade com o sistema tradicional, ele também é uma parte fundamental da infraestrutura que permite o funcionamento dos novos sistemas T-Type.

Além da eliminação do suporte de câmbio, os sistemas Eagle Transmission também dispensam a necessidade de parafusos limitadores e ajustes da folga B no câmbio traseiro. Isso resulta em um sistema de transmissão mais simplificado e eficiente, refletindo o compromisso da SRAM em inovar e melhorar a experiência do ciclista.

Proparts é a importadora oficial da SRAM no Brasil

Bike com muito Bacon gosta de algumas padronizações como essa