Zipp Super-9 Disc e Pista, um poderoso e aerodinâmico disco de competição, feito para velocidade máxima e desempenho excepcional.

O primeiro produto da Zipp em 1988 foi uma roda disco. Portanto, redesenhar nossa roda aerodinâmica não foi uma tarefa fácil. A Super-9 adiciona velocidade através de uma transferência eficiente de energia, rigidez e durabilidade.

Ao criar esta roda, a Zipp passou um tempo extenso no túnel de vento testando sete protótipos e os comparou com várias rodas de disco premium no mercado. Os testes envolveram oito quadros populares de contrarrelógio e triatlo para garantir que a Super-9 seja versátil e rápida em qualquer percurso ou condição.

LANÇAMENTO ZIPP SUPER-9 bike com muito bacon

ZIPP SUPER-9 FREIO A DISCO TUBELESS

Mais suavidade é mais rápido com o Disco de Freio a Disco Tubeless ZIPP SUPER-9 para bicicletas modernas de triatlo e contrarrelógio. Entre as rodas de disco mais leves disponíveis, a ZIPP SUPER-9 é uma adição superior à sua bicicleta moderna de triatlo e contrarrelógio.

Sua forma refinada é larga e paralela do cubo até que se estreita conforme se
encontra com a borda do pneu sem gancho. Graças ao laminado de carbono e ao design Total System Efficiency (TSE) da Zipp, a ZIPP SUPER-9 é projetada para uma nova era de pneus mais largos e pressão de pneu mais baixa no contrarrelógio e triatlo.

A Zipp baseia sua abordagem TSE ao design de rodas em uma premissa simples: Eficiência equivale a velocidade, pavimento perfeito ou não.

Combinar o laminado de roda da Zipp com um perfil de aro mais largo e interface de pneu otimizada ajuda a superar os quatro obstáculos para a velocidade: resistência ao vento, gravidade, resistência ao rolamento e perdas por vibração. Orientada por TSE, a Zipp redesenhou a Super-9 desde a interface roda-pneu até seus rolamentos cerâmicos.

O resultado é menos esforço desperdiçado para o ciclista. Para triatletas, isso significa que eles terão mais energia para a corrida. A ZIPP SUPER-9 combina perfeitamente com as rodas dianteiras tubeless atuais da Zipp.

A “velha ideia” é que é sempre mais rápido encher seus pneus com muita pressão antes de um contrarrelógio ou triatlo. Você sentia cada solavanco enquanto quase literalmente quicava pela estrada.

Experimentando as duas inovações da Zipp, gancho e TSE, ciclistas na ZIPP SUPER-9 percebem que uma roda de disco não precisa sentir-se rígida para ser rápida. A Super-9 é mais rápida com pneus tubeless de 28mm inflados a uma pressão mais baixa
que o normal.

Portanto, além dos ganhos de velocidade, os ciclistas experimentarão melhor manuseio e curvas no percurso em um disco significativamente mais rígido e durável do que seu antecessor.

A pressão ideal dos pneus é crucial para maximizar a velocidade na bicicleta. Para garantir uma inflação adequada, a Super-9 vem com o monitor de pressão dos pneus TyreWiz 2.0 integrado, fora de vista e perfeitamente equilibrado, para que os ciclistas sempre saibam se estão na faixa desejada de PSI/bar. A inflação é fácil com o acesso ao bomba redesenhado.

Além disso, o disco apresenta uma porta de acesso à bomba redesenhada – não são necessários adesivos. A Super-9 apresenta o cubo premium ZR1 com rolamentos cerâmicos e 66 pontos de engate.

ESPECIFICAÇÕES

Tamanho da Roda – 700c
Construção do Aro – Carbono – Sem gancho
Cubo – ZR1
Largura Interna do Aro – 23mm
Peso Máximo do Sistema – 255lb / 115kg
Pressão Máxima dos Pneus – 73 PSI / 5bar
Peso (g) – 999g

CARACTERÍSTICAS

Leve com 999g
Largura interna do aro de 23mm (largura externa de 30,4mm) para otimização de pneus mais largos rodando com pressões mais baixas
Tamanho mínimo e ideal de pneu de 28mm
Monitor de pressão de pneus TyreWiz 2.0 integrado (10g)
Aerodinâmico, durável, leve Economia de watts devido à redução da resistência ao rolamento
Acesso à bomba redesenhado com tampa integrada – sem necessidade de adesivo
Vem com adaptador de bomba
Acabamento fosco elegante
Garantia vitalícia
Otimizado para configuração tubeless, mas você pode usar um tubo com pneu tubeless
Rolamentos cerâmicos com baixo arrasto para desempenho no dia da corrida
Trava está incluída
Corpos do driver XDR ou
SRAM/Shimano.
Corpo do driver Campagnolo vendido separadamente
Bolsa de roda e protetor de disco Zipp incluídos para viagens

SUPER-9 TRACK (PISTA) FREIO A DISCO CLINCHER

A roda de disco ZIPP Super-9 Clincher Track, disponível dianteira e traseira, oferece aos corredores de pista uma rigidez excepcional, eficiência aerodinâmica, eficiência de rolamento, transferência de energia e leveza em uma roda de pista.

Em uma evolução significativa da tecnologia de rodas de pista, o ZIPP Super-9 Clincher Track Disc apresenta um aro de pneu de aro projetado especificamente para a pista. O aro utiliza um pequeno gancho de pneu projetado para eficiência aerodinâmica.

Um laminado de carbono específico para pista adiciona rigidez ao sistema da roda. Com uma forma refinada para ser mais rápida, o ZIPP Super-9 Clincher Track Disc é o mais rápido com pneus de 23mm na pista. O disco otimiza aerodinâmica suprema, transferência de energia, rigidez, leveza e durabilidade.

A roda permanece plana do seu ponto mais largo até o cubo e apresenta uma superfície texturizada proprietária. O resultado é uma velocidade inigualável na pista – disponível em variantes dianteiras e traseiras. As rodas ZIPP Super-9 Clincher Track Disc são feitas sob encomenda e terão um prazo de entrega de 90 dias a partir do pedido.

ESPECIFICAÇÕES

Tamanho da Roda – 700c
Construção do Aro Carbono – Com gancho
Cubo – ZR1 Track
Compatibilidade de Pneus Pneus com câmara ou sem câmara Largura Interna do Aro 21mm
Peso Máximo do Sistema – 255lb / 115kg
Pressão Máxima dos Pneus – 125 PSI / 8,6bar
Peso (g) – 1000g