Bianchi Impulso RC 2024 destaca-se com SRAM Force AXS, aro 43 Ceramitech. A Pro tem Shimano GRX 820, e Comp oferece GRX 610/820.

A Bianchi acaba de apresentar a Impulso RC, sua primeira bicicleta de corrida para gravel otimizada aerodinamicamente.

De acordo com a marca italiana, o quadro da Bianchi Impulso RC 2024 aproveita as lições aprendidas em aerodinâmica durante o desenvolvimento das bicicletas aerodinâmicas e de escalada da Bianchi, a Oltre RC, inspirada na Fórmula 1, e a recentemente atualizada Specialissima RC.

Dessa forma, a bicicleta apresenta um quadro de carbono completo com formas de tubos aerodinâmicos troncados, juntamente com um novo cockpit totalmente integrado para gravel.

Além disso, a Bianchi desenvolveu um novo conjunto de rodas de carbono aerodinâmicas, otimizado especificamente para corridas de gravel, para complementar o quadro.

A geometria da Impulso RC é descrita como “progressiva”, com inspiração retirada das bicicletas de cross-country de montanha. Isso resulta em uma distância entre eixos e um alcance de quadro mais longos, complementados por uma mesa mais curta, proporcionando, segundo a Bianchi, uma “maior estabilidade”.

A folga para os pneus da Bianchi Impulso RC 2024 é limitada a 42mm em aros de 700c, o que é considerado relativamente conservador pelos padrões modernos das bicicletas de gravel.

À primeira vista, a Bianchi Impulso RC 2024 parece se encaixar perfeitamente na categoria de bicicletas de corrida para gravel (a categorização de bicicletas para gravel é um tópico bastante discutido no momento), ao lado de modelos como a BMC Kaius, a Specialized Crux e a Factor Ostro Gravel.

O ‘RC’ no nome Bianchi Impulso RC 2024 representa ‘Reparto Corse’, indicando que foi desenvolvida pela divisão de corrida da Bianchi.

Buscando equilibrar eficiência aerodinâmica, peso e “capacidade off-road”, a Bianchi afirma que a Bianchi Impulso RC 2024 foi projetada para enfrentar uma variedade de terrenos, desde estradas de terra compactada até cascalho solto, passando por ocasionais trechos de lama ou asfalto.

Ou, de outra forma, trata-se do tipo de terreno frequentemente encontrado em corridas de gravel de elite, como o Campeonato Mundial de Gravel da UCI e eventos na série Lifetime Grand Prix.

Graças ao seu conjunto de quadro, cockpit e conjunto de rodas otimizados aerodinamicamente, a Bianchi ousadamente afirma que a Bianchi Impulso RC 2024 é “uma das bicicletas de gravel mais aerodinâmicas em sua categoria”.

Na parte traseira da bicicleta, os finos tirantes do selim são projetados para oferecer tanto conforto quanto eficiência aerodinâmica.

A folga para os pneus é oficialmente limitada a 42mm em aros de 700c, o que é considerado relativamente conservador pelos padrões modernos (muitas bicicletas de gravel hoje em dia conseguem acomodar pneus de pelo menos 45mm em aros de 700c).

No entanto, a geometria do quadro da Bianchi Impulso RC 2024 é mais progressiva, apresentando números de alcance mais alongados em toda a gama de tamanhos, ângulos de tubo de direção mais relaxados e distâncias entre eixos mais longas.

O quadro da Bianchi Impulso RC 2024 é compatível tanto com sistemas de transmissão 2x quanto 1x, além de permitir o uso de conjuntos de marchas mecânicos ou eletrônicos.

Guidão integrado Reparto Corse AeroFlare

Assim como em uma bicicleta de estrada aerodinâmica, a Bianchi dedicou atenção minuciosa às arestas dianteiras da Bianchi Impulso RC 2024.

Isso inclui naturalmente um guidão otimizado aerodinamicamente, e, neste caso, a Bianchi desenvolveu um novo cockpit integrado, com roteamento totalmente interno dos cabos (utilizando o sistema Acros ICR).

O cockpit integrado AeroFlare da Reparto Corse é construído em fibra de carbono e apresenta um avanço e uma seção superior otimizados aerodinamicamente, juntamente com drops que se abrem em um ângulo de 16 graus.

Disponível em nove tamanhos, variando de 90x400mm a 120x440mm, o cockpit apresenta um ângulo de avanço de -7 graus, com a largura do guidão medida de centro a centro nas manoplas.

Além disso, é descrito como “extremamente leve”, com um peso declarado de 340g para o tamanho 110x400mm.

Reparto Corse 43 Ceramitech rodas

Nos últimos anos, a Bianchi tem concentrado esforços no desenvolvimento de seus próprios conjuntos de rodas para complementar suas bicicletas de competição, e a Impulso RC não foge à regra.

O conjunto de rodas Reparto Corse 43 Ceramitech foi, segundo a Bianchi, projetado especificamente para a Bianchi Impulso RC 2024 e para os desafios das corridas de gravel de elite.

Como o próprio nome sugere, o conjunto de rodas apresenta um par de aros de carbono tubeless-ready, com 43mm de profundidade, projetados para equilibrar desempenho aerodinâmico, baixo peso e estabilidade de manejo.

Esses aros apresentam uma largura externa generosa de 32mm, juntamente com uma largura interna de 25mm, otimizada para os pneus de gravel mais largos que a maioria dos corredores utiliza atualmente.

Os cubos são de fabricação própria da Bianchi e, segundo a empresa, contam com rolamentos cerâmicos de alta qualidade.

A Bianchi alega um peso total de 1.570g (+/- 5 por cento) para o conjunto completo de rodas.

Bianchi Impulso detalhes

A nova linha Bianchi Impulso está disponível em três categorias, sendo a Bianchi Impulso RC 2024 (€5.578 sem IVA) a principal da linha, seguida pelas versões Pro (€3.463 sem IVA) e Comp (€2.459 sem IVA), tanto em termos de preço quanto de especificações.

O modelo topo de linha Impulso RC apresenta um quadro de carbono de alto módulo, junto com uma montagem esportiva que inclui um conjunto eletrônico sem fio SRAM Force AXS, o conjunto de rodas Reparto Corse 43 Ceramitech, o cockpit integrado Reparto Corse AeroFlare e os altamente avaliados pneus Cinturato Gravel RC da Pirelli.

Os framesets Impulso Pro e Impulso Comp apresentam camadas de carbono mais acessíveis, junto com os mais recentes conjuntos mecânicos Shimano GRX de 12 velocidades, conjuntos de rodas de liga e componentes de acabamento mais orientados para o custo-benefício.